Faigheann tiomántáin Servo orduithe gluaisne ó chórais rialaithe tionsclaíochta (cosúil le ríomhairí pearsanta tionsclaíocha nó PLCanna), go hiondúil tarchuireann siad paraiméadair amhail suíomh sprice, luas, nó chasmhóiminte trí phrótacail chumarsáide tionsclaíochta fíor-ama amhail POWERLINK. Nuair a théann tú isteach sa tiomáint, déantar na horduithe seo a chur i gcomparáid le staid oibriúcháin iarbhír an mhótair chun earráid rialaithe a ghiniúint.
Déanann halgartaim rialaithe inmheánaigh an earráid seo a ríomh in am fíor-ama agus cuireann siad coigeartuithe i bhfeidhm trí struchtúr rialaithe lúb illeibhéil a chuimsíonn lúba srutha, luais agus suímh. Rialaíonn an lúb reatha an chasmhóimint aschuir, rialaíonn an lúb luais luas rothlach, agus cinntíonn an lúb suímh cruinneas suímh deiridh. Cuireann an cur chuige rialaithe ordlathach seo ar chumas an chórais freagairtí an-dinimiciúil agus gluaiseacht ardchruinneas a bhaint amach.
Úsáideann an tiomántán modúl cumhachta (cosúil le ciorcad inverter) chun cumhacht DC a thiontú ina chumhacht AC inrialaithe trí chéim, agus ar an mbealach sin an mótar servo a thiomáint. Ag an am céanna, soláthraíonn an t-ionchódóir mótair suíomh fíor-ama agus aiseolas luais don tiomántán, ag bunú meicníocht cheartúcháin lúb dúnta a ailíníonn go leanúnach an tairiscint aschuir leis na spriocluachanna, rud a fhágann go bhfuil rialú servo cobhsaí agus beacht ann.
